اتفاقی كه با هواپیمای آنتونف ۱۴۰ رخ داد
نكته دردناك ماجرا آنجاست كه وقتی صلاحیت این هواپیما بارها زیر سؤال رفته، باز هم اصرار بر آزمودن آن با انسان میكنند. نماینده دادستان تهران در امور جنایی در این پرونده میگوید: «آیا پس از عدم اقبال ناشی از سوانح هوایی و عدم پذیرش هواپیما، بهتر نبود پروژه به شکل نظامی و بدون مسافر و با وجود توزین غیرانسانی تست شود؟».
کد خبر: ۲۹۳۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۹
بازپرس پرونده تشریح کرد؛
حبیبالله صادقی، بازپرس پرونده سقوط آنتونف ۱۴۰ هواپیمایی سپاهان، روایت عجیبی از روند این پرونده در دادسرای کارکنان دولت ارائه میدهد.
کد خبر: ۲۸۸۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
بازپرس پرونده آنتونف:
سقوط هواپیمای آنتونف ۱۴۰ شرکت هواپیمایی سپاهان به پرواز شماره ۵۹۱۶ تهران- طبس در 19 مرداد 1393 کمی نمانده تا ششساله شود، اما هنوز هم پرونده آن در دستگاه قضائی باز است و شاکیان نگران از روندی که در دادگاه کارکنان دولت شعبه 1058 پیگیری میشود، در انتظار رسیدگی عادلانه به این پرونده، در التهاب بهسر میبرند.
کد خبر: ۲۸۸۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
خلبان حاضر به پرواز نبود!
اتهامی که قصد دارند به خلبان بزنند، اصلا درست نیست؛ زیرا خلبان ایزدپناهی حاضر به پرواز نبود و با اعمال فشار او را مجبور به راهبری هواپیمایی کردند که میدانست نقص فنی دارد. این هواپیما آنقدر نقص داشت که وقتی در آن مینشستید، بین در، باز بود و آن را با یک تکه حلب میبستند! این هواپیما اگر مشکل نداشت که صاحب تکنولوژی آن در شاهینشهر کشته نمیشد.
کد خبر: ۲۸۷۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۵
دو استعفا برای ابقای آخوندی؛
پس از داستان استعفای رئیس سابق سازمان هواپیمایی به علت سانحه سقوط هواپیمای ایران ۱۴۰ در راستای به حاشیه بردن استیضاح و استعفای وزیر راه، این بار نوبت قربانی کردن مدیرعامل راهآهن بود تا شاید دوباره موضوع استیضاح آخوندی بابت سانحه اخیر ریلی به حاشیه برود.
کد خبر: ۳۸۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۷